比锐界大一圈，2.0T+9AT，高速不飘，油耗12L，才卖30万！

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性价比在我对比之后还是很好的，下来30出头是我能接受的，而且满足我目前的需求是搓搓有余的。购车这家4S店的服务也不错的，在办完所有手续的时候，顾问还在耐心给我讲解这款车，带着我坐到车里演示各种功能，这服务不错，省去了我不少看说明书的时间。

我家里就有一辆老款君威，开着感觉也不错、对别克的忠诚度其实挺高的！本意是想置换了这台君威的，后来一想还是算了吧，反正时间也长了，媳妇那破技术也能开开，蹭了也不心疼，所以决定还是增购一台。抽了一个星期天就带媳妇看车去了，直奔别克，我媳妇说又买别克，就不能换个牌子么？都到门口了，听她这么一说，心想也是，看看别的也好。就去看了汉兰达，了解下来，同等价位配置差点，而且看着也不是很大。又跑去看了途昂，这个车一眼看去我也蛮喜欢的，但问题就是价格没便宜多少，是两驱，选四驱吧，配置又差了不少。而且试驾之后，感觉动力也略差，于是又回到别克，看了昂科旗。也不考虑我媳妇的建议了，一个女人家家的懂什么。不过看到实车之后，确实好看，这下她也有点心动了，找了一个销售给详细讲了讲，听下来整个感觉确实不错，价格也蛮合适的，这下带我试驾，一脚油门下去，推背感还是很强烈的。回展厅后果断下定，在议价的时候我说我是别克的老车主，这次是增购，可惜的是价格没在便宜多少了，不过送了好多东西，也算满意吧。

1、空间和动力

既然外观大气，那空间自然也不能输，坐到后排，还有一拳半的空余。☆ 第三排空间：第三排给我的感觉是有点鸡肋吧。坐个成年人太难了，除非是很瘦小的那种，不过要是坐个孩子什么的还是蛮不错的。

后备厢容积：因为是7座，所以后备箱很小，几乎没办法放也多东西。不过第三排放倒之后，容积就很大了，孩子经常跳到后面玩。还有两盏小灯。

车内储物能力：储物能力非常棒，有很多格子，再也不怕东西放不下了。如果仅按我当初出比的三款车来看，那昂科旗无疑是最强。用当初销售顾问说的话，黄金动力，及时响应。

加速推背感：百公里加速忘了是几秒了，8秒多？不过那不重要，就是一脚油门下去，推背感还是很强烈的。舒适/运动模式：舒适模式是比较省油的一种模式，是两驱。有四种模式，舒适、AWD、运动和越野，一般用舒适，AWD不怎么用，其他那两种更是没试过。

2、操控和油耗

操纵感也非常满意。尤其方向盘的灵敏性，根本不像是在开一个这么大的车。☆ 车道保持辅助系统：这个系统一开始应该是开着的，我不知道，但是想变道的时候就感觉有力量在拽着你，我还以为出故障了呢，还是店里的人告诉我是这个功能，关掉以后就好了。现关注来，这个功能好像有点用不上。

刹车表现：刹车稳定，下坡也还好，因为车大的原因吧，制动距离有点长。方向盘操控感：方向盘很轻，也很灵敏，转向掉头一只手没压力。

美系车是比较耗油，当初君威油耗就不低，后来时间长了感觉还好点。这买了昂科旗，看来是又得再来过了，理想10个最好。城市道路行驶：上下班的高峰就别提了，上15个都很轻松，最高的时候22个，崩溃了快。天龙山：去了一个盘山路，爬坡油耗也蛮高的，16个，大概45度的坡吧。

3、舒适性和外观内饰

舒适性非常好，过减速带走颠簸路段，乘坐感变化不大。这应该是减震和悬挂比较好的原因吧，德系车减震悬挂硬，速度稍快过个减速带感觉要飞起，日系车吧又非常软，感觉美系车这方面做的挺好的、不软不硬。☆ 空调温度分区控制：应该分2个吧、前后排么，也可以说4个，前后左右都可以。我媳妇怕冷、她一般就把她那边的关掉了，可能对于她来说能提高舒适度吧。座椅舒适性：座椅很软和，包裹性也非常好、而且感觉座椅两边有个类似围栏一样的凸起，让坐的人不那么晃。☆ 第三排舒适性：第三排基本没什么舒适性，因为坐进去都比较困难，更别说舒适性了。外观是我喜欢的样子，用前几年比较流行的网络用语来说就是高大上。车身及车轮：车身做工还是很精细的，接缝处看不出任何毛病，。

车灯设计：车灯设计非常好看，晚上的照射度非常强，会车经常会遇到开远光的人，我也开远光晃，对方就关掉了。内饰非常豪华，一进车里面感觉就不一样了。☆ 车联网：因为自带100G的流量、用这块屏幕还是比较多的。手机固然是方便，不过跑长途一直用的话挺费电的！而且触点很灵敏☆ 内饰设计风格：内饰设计豪华大气，布局很喜欢，有属于别克的特色。

点评：

外观。一个字，大；两个字，好看。国人买车其实就是追求这个，无论车贵车便宜，就是要大，至少开出去别人一看，嚯，这车真大。可能我也没能逃脱掉这个定律吧！俗人一个，哈哈！

视野。SUV底盘高，座位高，视野应该更好才对。但昂科旗做为一款中大型SUV，好像却不是这么回事，根据这几天开下来的情况，个人感觉应该是前机盖太高了，而前挡倾斜又较大，所以导致视野变窄。